Среда, 04.08.2021
Авто Челябинск
Меню сайта
Категории раздела
Автоновости [199]
Отзывы автовладельцев [2971]
Автосоветы [39]
Наш опрос
Какой тип кузова вы предпочитаете?
Всего ответов: 4
Статистика
Яндекс цитирования.
Реклама
Главная » Статьи » Авто » Отзывы автовладельцев

Opel Kadett

Opel Kadett

Думаю, что кадетик, в гольф классе этих годов, лучший выбор для автолюбителя с тонким кошельком и длинными ногоми как у меня. : -) При моем росте в 188 откатившись полностью назад, не могу выжать сцепление, а в нормальном положении над головой остается приличный (см10) просвет, так что даже вымыв голову в машине потолка не касаюсь. Включая первую передачу вспоминается тазик 06, где для этой операции приходилось отрывать от сиденья правую часть задницы, и вывернув колено правой ноги подпихнуть его под руль, т. к. иначе это самое колено становилось непреодолимой преградой для рычага на его пути к гнезду первой передачи. По опыту скажу, что провести за рулем кадета часиков так 6-7, тоже самое, что 1-1. 5 в классике. Народ отзывается о тесноте задних пассажиров, спорить не буду, не пробовал, но брательник мой (почти на голову выше меня) говорит, что сидеть сзади у меня в кадете ему удобнее чем, там же сзади, в 10 его дружка.

Обслуживание и ремонт, мне кажется, немногим дороже тазиков, а 10 и выше думаю даже поболее вытянут из вашего кошелька.

Как и все старые машины, кадетик требует переодических вмешательств в его техническое состояние. Впринципе, за исключением серьезной кузовщины, все можно делать самому, разве, что ещё саленблоки задней балки, лучше пусть спецы мучаются.

ВАЖНО Тут уже многие высказались о проблеммах гниения арок и порогов, а посему пользуйтесь домкратом только тем у которого имеется глубокая прорезь для ребра порогов. В противном случае погнете эти ребра. Деревянные прокладки мне не помогли. Пока не сменил гедравлический подкатной на рамочный проблема не исчезала.

Ожидать хорошей звукоизоляции от машинки не приходится как и отсудствия грохотания отделки, а собственно чего мы хотим от эконом класса.

К достоинствам хочу так же добавить маневренность и экономичность. Руль легкий и ГУР вешь совершенно лишняя.



В принципе машина очень даже, но опять таки в своем классе,

Несколько ленива в наборе скорости после 50 — 60, что ограничивает обгоны на трассе.

После 130 км\ч легкую машинку начинает колбасить и уверенность, что не сдует ветром от встречной фуры убавляется.

Жаль но буду продавать, нужен хороший универсал для дальних поездок, а так для города 5 дверный кадетик в самый раз







Другие статьи по теме:

Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 156

Renault Megane
Renault Megane

Nissan Murano
Nissan Murano

Mitsubishi Pajero Pinin
Mitsubishi Pajero Pinin

Peugeot 406
Peugeot 406

Volkswagen Passat
Volkswagen Passat

Категория: Отзывы автовладельцев | Добавил: Serg
Просмотров: 454 | Теги: Сцепление, ноги, машины, автомобили, Универсал, пассажиры, ремонт | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar
Вход на сайт

Вход
Поиск
Обмен ссылками
  • Яндекс
  • Марки автомобилей
  • Acura
  • Chery
  • Daewoo
  • Isuzu
  • Great Wall
  • Hyundai
  • Jeep
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsuoka
  • Seat
  • Smart
  • SsangYong
  • Toyota
  • Ауди
  • БМВ
  • Вольво
  • ГАЗ
  • Дайхатсу
  • Додж
  • Инфинити
  • Кадилак
  • Киа
  • Крайслер
  • Лада
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мицубиси
  • Ниссан
  • Опель
  • Пежо
  • Порше
  • Рено
  • Ситроен
  • Субару
  • Сузуки
  • УАЗ
  • Фиат
  • Фольксваген
  • Форд
  • Хонда
  • Шевроле
  • Шкода
  • Copyright © 2021
    Конструктор сайтов - uCoz