Вторник, 03.08.2021
Авто Челябинск
Меню сайта
Категории раздела
Автоновости [199]
Отзывы автовладельцев [2971]
Автосоветы [39]
Наш опрос
Какой тип кузова вы предпочитаете?
Всего ответов: 4
Статистика
Яндекс цитирования.
Реклама
Главная » Статьи » Авто » Отзывы автовладельцев

Audi 80

Audi 80

Бочечка. Прикупили ее у какого-то фотографа безрукого, убивавшего её два года при ежедневной езде по заказам. Точнее, силком заставил сына ее купить вместо убитой и перекрашенной девятки фирмы ВАЗ, которую выдавали за машину. Этот фотограф хренов угробил систему охлаждения — головку проело сзади, где патрубок идет на печку. Лил какую-то дрянь в машину вместо антифриза, идиот!

Чтобы починить, надо было снимать мотор (или долго мучиться с чем-то вроде болгарки, чтобы выровнять раковину). Ну, а вместе с головкой приплыли радиатор мотора и печки, термостат (последний служит около года, затем меняешь). Затем потянулись газовые стойки Питерские, заменил назад, на масляные. ШРУСы, оба, сразу были убитые, скинули с цены.

Радиатор печки менял сам. Заняло весь день, с утра до вечера. Было интересно посмотреть, как все супер качественно сделано под торпедой. Не то, что в наших, каждый разъем в специальном поролоновом мешочке, чтобы не бренчал. Заодно прочистил все воздуховоды. По краю в них тоже поролон, только хрен порвется, поэтому и краник печки не нужен… На заднем барабане, справа была сорвана резьба для болта, что колесо крепит. Нашел подходящий на разборке, поменял.

На удивление, этому придурку больше сломать ничего не удалось. Мотор работал как часы, масло после замены прокладки клапанной крышки практически не жрал. То есть, как положено, угар масла был, не более. С коробкой передач и остальным проблем не было. Бегала эта бочка 180 км\ч, только пыль столбом. По нашим дорогам быстрее уже стремно было разгонять, кидало на кочках. По трассе в основном ходили на 130-140, дальше некомфортно из-за движения. При этом чувствовал себя как в теплой ванне, руль придерживал, не более. Ощущения по скорости такие. Что в тазу на 80, то примерно и на 130 в бочке. Только сидеть удобней раз в 10 и ничего не жужжит и не трясется.

По кузову и герметизации разных дверок-крышек никаких замечаний. Замки на дверях — чудо. Но самое главное — цена запчастей. По этому параметру машинка — подарок. Цена ШРУСа (со всеми гайками, хомутами, колпаком, смазкой и инструкцией) — 1100р. А на девятку — 850 тогда было. Без гаек, хомутов и колпака. И без смазки, само собой. И все остальное, что менял, примерно так же. По мотору, коробке не знаю, не понадобилось, но думаю дороже.

Однако не понадобилось. Проездили две зимы и загнали. Из-за проеденной головки в основном. Да и сынок захотел сотку. Ездим на сотке пятицилиндровой. Кто повысил пошлины — мерзкие козлищи. Мутанты. Дать бы им в морду рогатую! Кто купил, ездит сейчас, доволен. Головка пока держит…



Совет покупателю:

Льготный кредит на автомобиль от 2.9%! Подробнее >>

Поделиться…







Другие статьи по теме:

Volvo 850
Volvo 850

ВАЗ 2112
ВАЗ 2112

Opel Omega 2.5 TD
Opel Omega 2.5 TD

Volvo 440
Volvo 440

Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Carisma

Suzuki Liana
Suzuki Liana

Категория: Отзывы автовладельцев | Добавил: Виктор
Просмотров: 543 | Теги: автомобили, пошлины, мотор, радиатор, машина, колесо | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar
Вход на сайт

Вход
Поиск
Обмен ссылками
  • Яндекс
  • Марки автомобилей
  • Acura
  • Chery
  • Daewoo
  • Isuzu
  • Great Wall
  • Hyundai
  • Jeep
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsuoka
  • Seat
  • Smart
  • SsangYong
  • Toyota
  • Ауди
  • БМВ
  • Вольво
  • ГАЗ
  • Дайхатсу
  • Додж
  • Инфинити
  • Кадилак
  • Киа
  • Крайслер
  • Лада
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мицубиси
  • Ниссан
  • Опель
  • Пежо
  • Порше
  • Рено
  • Ситроен
  • Субару
  • Сузуки
  • УАЗ
  • Фиат
  • Фольксваген
  • Форд
  • Хонда
  • Шевроле
  • Шкода
  • Copyright © 2021
    Конструктор сайтов - uCoz